英航少年試點計劃
英國少年試點計劃被稱為英國航空公司未來試點計劃，又是一個長期在各大航空公司都伸出熱情的手，既有經驗豐富的和非飛行員的名單。
在2011年推出，該計劃旨在提供世界一流的飛行員開始對短途飛機像他們的波音737和A320的職業生涯的第一個人員的就業培訓。 你申請在在線bafuturepilot.com觸發適宜申請審查過程中。
他們的要求很簡單，在網站上指出：
這種獨特的計劃是開放給任何有抱負的飛行員，誰將是年齡介於18 - 55 2012年2月1日。 從那些改變職業學校畢業生有抱負的飛行員都非常歡迎申請。 你需要七GCSE課程在C級或以上（在旅館英語 ，數學和科學學科）加三A-水平，在BBC或級以上（通識教育除外）。 如果不擁有的普通中等教育證書/ A-水平（或等值），我們正在尋找，但保持在2:1或以上榮譽學位，我們會很樂意使用的證據，你的學習成績。 如果你滿足最低的普通中等教育證書/ A級要求，你是一個大學畢業生，有沒有最低程度類要求。 如果你有同等學歷，然後你會被要求提供從可比性的信出席您的第一選擇一天前， 英國NARIC 。 更多...
南非航空公司少年計劃
南非航空公司是世界一流的南非國際航空公司經營幾乎所有的空中客車機隊包括A340-600，連接南非世界。 他們的少年計劃計劃是類似大多數主要運營商，將工作與低沒有航空經驗，想當然地認為你有一個航班和航空公司的激情。
必須滿足一些基本要求，可以開始前的選拔和培訓計劃。 到程序的驗收，將取決於以下11個因素：
關鍵詞： 非洲 ， 試點方案 ， 南非航空公司標籤： 南非航空公司少年計劃
ATP飛行學院
ATP在美國飛行學校是一個非常獨特的程序，允許飛行員，和崇拜者，成為商業額定與眾多附加功能的試點。
當通過他們的瀏覽網站 ，我們發現，他們的計劃是真的快節奏。 在短短90天就可以得到額定儀器，多引擎，商業和認證的飛行教官。 這似乎是很多，考慮到所需要的信息，要由學生保留。
大約5萬美元就可以得到所有在做這些評級只是國家在美國的任何有關該計劃的另一個很酷的事情是你畢業後，從90天的計劃保證了教練工作。 頁首關閉，你有權接受記者採訪時，與美國航空公司的區域運營商美國運通，經過600小時的教學。
維珍澳大利亞少年試點計劃
維珍澳大利亞是屬於維爾京帝國最新的品牌。 澳大利亞是一個處女，V澳大利亞維珍藍和太平洋藍可能的組合。
處女澳大利亞設有先進的波音737，777和其他較小的支線飛機組成的機隊。 他們即將軍校試點方案顯示非常小的相似之處國泰少年計劃，因為你將在777艦隊受僱於郵輪副駕駛。 國泰航空僱用你作為一個較低的額定二副。 我們的消息來源也提到，還有一個選項前正在升級他們的長途車隊經常副駕駛飛行區域承運人。
我們被告知，2012年4月一個月的應用將採取但我們還沒有收到官方消息。 我們將保持您更新更多信息時，可以通過我們的Facebook頁面 。
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REX少年試點計劃
雷克斯（區域快線）是一個小型的航空公司，總部設在澳大利亞和多種經營的薩博340所導致的小型飛機。 雷克斯經營Qantas航班，他們大多數飛機上使用澳航號衣。
要為學員試點方案的資格，候選人必須完成12年級。 除此之外，它會花費你高達$ 98,000，但可顯著，從他們的贈款，被“赦免”如果你跟他們停留了7年減少。 培訓是只有32個星期，但依賴於個別軍校。 更多...
港龍航空的飛行員少年計劃
港龍航空飛行員少年方案論壇
港龍航空的飛行員少年訓練計劃，就像國泰試點少年計劃 ，目的是給機會與熱愛航空機會成為港龍航空的飛行員平均每人。 不同的是國泰航空飛行員少年計劃，你將採取而非國泰的第二次主任層的培訓結束後排名第一主任。
是港龍試點少年訓練計劃，你必須的資格： 更多...
澳航鏈接見習計劃
澳航鏈接見習計劃論壇
澳航鏈接是澳大利亞最大的支線航空公司經營包括龐巴迪Dash 8 Q400型飛機 43架飛機組成的機隊。 成功完成課程後，申請人可以期望成為澳航鏈接副駕駛。 就像任何其他的試點少年計劃 ，這是專為申請人沒有資格獲得競爭力的直接入學計劃。 話雖這麼說，這一計劃是迄今為止一個更具有競爭力的，但比別人，這是很便宜。
這項計劃的最低要求是：
教育
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阿聯酋航空公司全國少年試點計劃
去阿聯酋試點少年計劃論壇
阿聯酋航空公司全國少年計劃是到阿拉伯聯合酋長國國民只開放，並提供了一個非常有吸引力的福利待遇。 這不是什麼秘密，錢不是一個問題，一些中東國家，所以想像，這一計劃的好處。 更多...
捷星航空飛行員少年計劃
捷星少年計劃論壇
捷星航空飛行員少年計劃是為那些想要副駕駛位置上的一架空中客車A320的偉大。 捷星航空是澳航的子公司，並作為澳大利亞的國內低成本航空公司經營。 捷星也具有國際化的服務，滿足他們的訂單時使用他們的空中客車A330機隊和未來的波音787。 更多...
